Fun facts om selvforskyldte bilskader

I forsikringsbransjen vet man at antall og ulike typer (bil)skadesaker korrelerer med flere ulike ting, som sjåfør, omgivelser, tidspunkt, og selve bilen.
Personeide biler kjøpes etter eiers preferanser og holdninger, og bedriftseide kjøretøyer kjøpes etter bruksformål.
Noen sjåfører (feks unge menn) får dyrere forsikring fordi de statistisk er involvert i flere skader, og noen bilmerker er dyrere å forsikre fordi de statistisk er involvert i flere skader.

Innen bilskader er selvforskyldte skader blant de vanligste. Selvforskyldte bilskader er typisk å kjøre inn i parkerte kjøretøyer, rygge på noe, eller kjøre på en gjenstand.

Noen typer kjøretøyer er overrepresentert på selvforskyldte skader

• 94% av skadesaker på tilhengere ender med skade kun på eget kjøretøy, som feilmanøvrering over kanter, rygging inn i vegger o.l. Ganske logisk siden tilhengeren henger på bakpå bilen, men det er nok også en del skader fra sjåfører som ikke er vant med å kjøre med henger.
• 73% av skader med arbeidsmaskin (feks hjullastere og gravemaskiner), og 64% av skader med campingbil, skyldes selvforskyldte ting som å kjøre på parkerte kjøretøy, rygge inn i andre kjøretøy eller kjøre på gjenstander.
  For campingbil kan det henge sammen med at man normal ikke kjører campingbil, og har mindre trening og feeling på det.
  For arbeidsmaskiner kan det henge sammen med behov for finmanøvrering, at det skjer mye rundt kjøretøyet på en arbeids/byggeplass, og det viser hvorfor man ikke lar hvem som helst kjøre rundt i store arbeidsmaskiner.
• 40% av skader på Tesla’er skyldes også selvforskyldte ting, mot 33% for Volkswagen-biler, og 22% for Mercedes.

Apropos selvforskyldte skader på Tesla’er, så er disse i toppen av bilmerkene som får selvforskyldte skader, og dette er noe av grunnen til at Tesla’er er relativt dyre å forsikre.

• • Selvforskyldte skader på Tesla skyldes…
    • 27% tilfeller av å kjøre inn i parkert kjøretøy
    • 17,7% av tilfeller er å kollidere med gjenstander
    • 17% av tilfeller med å rygge inn i andre ting

Andel selvforskyldt varierer også en del mellom ulike typer Tesla-modeller.

Noen forklaringer på dette er at

• 1) Tesla er overrepresentert i byer, hvor trafikken er tettere og det er lettere å bli involvert i ulykker.
• 2) Tesla kjøpes ofte av unge, relativt lite erfarne, mannlige sjåfører, som igjen er kjent for å være involvert i flere bilulykker.
• 3) Aksellerasjonen i Tesla’er er en grunn til at mange kjøper dem, og samtidig en grunn til at det er lettere å feilvurdere hastigheter.